Durante dos semanas de incertidumbre y de otra persona, Max Verstappen y Red Bull arreglarán sus asuntos en su sede de Japón, donde Holanda consiguió otra, su tercera victoria de cuatro posibles, en un gran premio que el equipo del búfalo rojo controla desde el sábado. , el colocar tiene sus monoplazas frente a la parrilla con vista al Domingo. En Australia, el actual plantel se ve obligado a retirarse debido al sobrecalentamiento de los frenos traseros, una media derivada de su primer abandono en el transcurso de un año. Tras analizar el detonador desde su fuente, el equipo de energía modificó ciertos protocolos de su funcionamiento para evitar que una calca como la de Melbourne pudiera repetirse. El doblete de Verstappen y Sergio Pérez en Japón son para ellos nuevos protocolos que han aguantado un poco más al RB20, el prototipo más rápido de todos. En una carrera que «Mad Max» dominó desde el primer momento, su coche y el más grande volvieron a hacer méritos para que Red Bull tomara el avión en el monoplaza del curso que viene. Pérez nunca tuvo la opción de discutir el trono con su compañero, aunque tiene méritos en México, que debe interpretar a uno de los papas más complicados que existen.
En las tres gestiones que se financiaron en la monoestructura de Milton Keynes (Gran Bretaña), el corredor Jalisco cada vez fue menos. En 2021, el Mundial cumplió su cuatrimestre. En 2022 se creó un tercer lugar para proclamar el subcampo del año pasado. Si escuchamos a algunos de nuestros dirigentes, basta una sola sensación para que Pérez duerma tranquilo, sin tener la sensación de que se le va el volante al sótano. En Suzuka, ‘Checo’ se convirtió en el proveedor de su versión más potente. Un perfil que, cuando emerge, permite extraer todo el potencial de la fuerza que conduce, hasta el punto de que la demarcación de todos los menos de Verstappen, que puso en marcha 13 segundos antes de cruzar el meta. Se trata del tercer doblete de Red Bull en los cuatro meses de calendario que lleva completados hasta la fecha, la estadística que mejor refleja su superioridad. Este resultado llevó al piloto tapatío a unirse a Charles Leclerc (cuatro) en la tabla general de puntos, donde ocupa el segundo lugar. Pudo rematar a Carlos Sainz, que se encontró en el lugar grande. Como demostró a lo largo de su trayectoria, tanto en el récord que siguió a la F1 como luego, filmado en él, el madrileño nació como nadie ante los obstáculos.
Desde que Ferrari anunció que Lewis Hamilton tomaría posesión de su cargo en 2025, Sainz ha convertido sus propios méritos en uno de los productos más destacables del mercado. Estuvo sometido al cajón en tres de los cuatro grandes premios disputados, con el trío profesional de Australia, recuperándose de la operación de emergencia de apendicitis que le llevó a perderse la prueba en Yedda, como remedio perfecto a un reporte de sobrealimentación que permanecerá para siempre en la historia del campeonato. En Japón, el éxito del bicampeón del mundo de rally (1990 y 1992) se mostró sólido como lo caracteriza, al mantener un fin de semana muy consistente. Fernando Alonso, por su parte, concluyó el sext, una posición probablemente para todas las posibilidades del AMR24 que lidera el asturiano.
El mensaje de Verstappen a su equipo
La acción de Verstappen ha cambiado mucho desde que apareció mucho la de Hasselt en algunos (2015). Normal, tenemos la sensación de que su debut se produjo prácticamente siendo un adolescente (tenía 17 años), y que desde entonces ha acumulado tres títulos y ha encontrado una infinidad de récords. En otro momento, el abandono de hace 15 días fue provocado por una reacción furiosa, por más margen de viento que para aguantar a sus rivales. Aquí ahora, simplemente un comentario y una sugerencia para tu tropa, que te permitirá corregir el destino. En segundo lugar, la modificación de la zapata RB20 en Australia, entre el primer análisis de los frenos y el segundo, tras una excursión por la gravilla, provocó que las pinzas de freno durante el paso del freno se bloquearan, con el correspondiente aumento de temperatura. en la discoteca, que acabó en incendio y provocó la explotación del tambor. “Hay ocasiones en que el trabajo lleva mucho tiempo, porque nadie quiere romper el sombrero de queda o por cualquier otro motivo. Creemos que tenemos que aferrarnos a alguien que vuelva a pasar por este tipo de protocolo”, le dijo a Verstappen.
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